本报讯 为进一步合理调配资源，首都机场继3月26日接收T3航站楼、圆满完成第一次大转场之后，将于5月20日进行再次转场。此次转场之后首都机场1号航站楼将暂停使用重新布置，原来在1号航站楼运营的南方航空公司、厦门航空公司和重庆航空公司的所有航班全部迁往2号航站楼使用。
■旅客可从多渠道
了解所乘航班所在航站楼首都机场再次转场时间为5月20日，从当日6点开始，南方、厦门、重庆三家航空公司正式迁入首都机场2号航站楼运营，乘坐三家公司航班的旅客也将前往2号楼进出机场。旅客可以向售票处、航空公司了解航班所处航站楼，首都机场已经对相关航空公司、各大旅行社、出租车公司的工作人员进行了培训。在往返市区与机场的大巴车上，车上录像也会滚动播出相关转场信息，提示旅客不要走错航站楼。
在2号航站楼除了醒目位置随处可见转场提示之外，从20日开始楼内广播将循环播出转场公告。首都机场股份公司24小时服务热线64541100和公司外网www.bcia.com.cn也已经做好准备随时为旅客答疑解惑。
■1、2号航站楼
之间环廊暂时封闭
5月20日再次大转场之后，首都机场1号航站楼将进行封闭改造。为避免旅客走错航站楼，进出市区的旅客班车也将取消1号航站楼的停靠点，旅客只需向车乘人员咨询并注意听车乘人员提示就可顺利到达2号航站楼。原来1、2号航站楼之间的环廊，首都机场届时将采取暂时隔断，并安排工作人员在环廊两端值守防止旅客走错。
南航、厦航和重庆航，三家航空公司的值机柜台全部集中安排在2号航站楼F岛值机柜台。
首都机场再次大转场不会对三家航空公司的现有国际航班和京沪快线航班造成影响，南航京沪快线仍将在2号航站楼Q岛办理值机手续。由于航班代码共享的原因，北京前往东京的南方航空公司CZ775次航班已经从3月26日开始就迁往首都机场3号航站楼日本航空公司值机柜台办理登机手续，5月20日第二次转场不会影响该航班的值机办理流程。
■2号航站楼部分国际候机区和登机口将改造为国内区域使用
首都机场再次转场意味着每天将有南航、厦航、重庆航三家航空公司、过百架次航班和超万人次的旅客进入2号航站楼。在3月26日首都机场第一次转场之前，2号航站楼每日的旅客流量均保持在10万以上。再次大转场后现有1、2号航站楼旅客相加也仅为6万人左右，因此此次转场不会对首都机场2号航站楼保障能力构成大的挑战。
考虑到一次大转场之后首都机场大部分国际航班前往3号航站楼，2号航站楼国际区域相对宽松，目前首都机场股份公司正在规划将原来的部分国际候机区和登机口改造为国内区域使用。而航空公司机组专用通道的投入使用，也减轻了安检通道的压力，保证了旅客通道的快捷过检。
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